NBマツダロードスターのモディファイ

外径が360mmで少し大きいですが、グリップが33mmで太くて握りやすくて、回した時の違和感もなくて、なかなかいい物をゲット出来てとても満足です。
欲を言えば、外径が350mmで、グリップ径が32mmで、裏側の凸凹がなければ最高なのですが。

私はステアリングフェチなので、ヤフオクのモモステアリングを何気なく見ていると、見慣れない物が出品されていました。
最近のベローチェレーシングはほとんどが10時10分のグリップ部のみが太くなっています。
その他の部分は少し細いので、ステアリングを回すと、違和感があります。
グリップ部の太さが全周にわたって均一な物は古いタイプで出品数も少なく、外径が360mmくらいで大きく、グリップ部の太さが細いです。
このステアリングはグリップの太さが均一なタイプですが、グリップの直径が少し太くて33mmありました。

NBロードスターのステアリング交換

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ステアリング交換(モモベローチェ ワンオフ品)

文字の部分は1mmくらいくぼんでいるので、まずまずの状態に仕上がりました。(笑)

MOMOベローチェレーシング

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ただ、なぜかMOMOマークの黄色の塗装が剥がされていたので、自分で塗装することにしました。
塗料はホームセンターで、車のタッチアップペイントの中から濃い黄色を探しました。
ホンダ用の「カーニバルイエロー」をチョイスしました。
薄いセロテープでマスキングして塗り塗りします。
一度だけでは薄いので、2〜3回塗りました。

格段に見栄えが良くなりました。

皮の巻き方が正規品と違っているので確認すると、業者に新たに巻き直してもらった物でした。
これならばステアリングを回した時に違和感もなく、とても良さそうです。

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楽天市場ステアリング

ロードスターのステアリング交換