NBマツダロードスターのモディファイ

フロントブレーキローターの再塗装(NB2ロードスター)

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まずはフロントブレーキから。
サイドブレーキをしっかりと引いておきます。
ジャッキアップしてタイヤ&ホイールをはずして、自作ジャッキアップスタンド(コンクリートブロックと木材)に載せます。
ステンレスブラシでゴシゴシとこすって錆びを落とします。
雑巾を水で濡らしてしっかり絞って、錆びを拭き取ります。
乾くまでの間にマスキングをします。

ディスクローターとキャリパーははずさないで塗装します。
未使用カレンダーを使ってマスキングをします。
ローターのパット接触部は、ドーナツ状に切った紙をセロテープで外側から貼ります。
中央のバブボルト部は、筒状に丸めた紙をテープで内側から貼ります。
キャリパー部は平らな紙をテープで貼ります。
一度塗った後マスキングを剥がして、ローターを手で
120度くらい回して、再度マスキングしてキャリパーの内側を塗ります。
コツは一度に厚く塗らないで、薄く数回に分けて塗る事です。

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ロードスターを新車で購入して6年1ヶ月たった時に、ブレーキディスクの中央部と外周部がかなりさびてきたので、中央部だけ塗装しました。
あれから1年4ヶ月たって、またさびが出てきました。(泣)
錆び落しが不十分だったので、塗料の下の錆びが増えてきたみたいです。
塗装色がシルバーだったので、下から浮いてきた茶色の錆びがかなり目立ちます。
塗装色が黒ならば錆びてきても目立たないかもしれませんが、前回使用した塗料が残っているので、もったいないのでまた使います。
外周部は前回塗らなかったので、かなり錆びていてごつごつしているので、今回も塗りません。(笑)
キャリパーは前回塗装した時に錆びていませんでしたが、今回も錆びていません。
今回の塗装はディスクローターの中央部分だけを行ないます。

塗料はホルツの耐熱ペイント(600℃)シルバーです。
塗装面の外側は少し大きめに塗ります。
大きすぎた部分は、ブレーキをかけた時にパットがこすり取るので、きれいに仕上がります。
ロードスターのフロントブレーキ
NBロードスターのブレーキローター塗装
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ロードスターのローター錆び落し
ロードスターのブレーキローター塗装
ロードスターのディスクローター塗装
ロードスターのディスクローター

タイヤ&ホイールをつけると、ホイールのシルバー色とマッチングしていてとてもかっこ良くなりました。
満足度は高いです。
まるで、ロードスターの車格が1ランク上がったみたいです。(笑)

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