ロードスターのLEDライト
ロードスターのトランクライト取り付け方
ロードスターのトランクライト取り付け

ライトのスイッチに関係なく点灯させるので、常時電源が必要です。
ロードスターは都合の良い事にトランクにバッテリーがあるので、バッテリーの+ターミナルから電源を取ります。
赤矢印部にコードを延長して、丸端子をつけてバッテリーの+ターミナルに共締めします。
@ヒューズホルダー (エーモンITEM No.Y74  168円)、管ヒューズ0.5A 30円
  LEDの消費電流は0.018Aなので、ヒューズも同じ0.018Aが良いのですが、そんなに小さな物は
  特殊でカー用品店にありません。
  とりあえず何か付けないと電気が流れないので、0.5Aを付けました。
Aミニスイッチ ( エーモンITEM No.1282  504円)
  トランクを長時間開ける時や、LEDがつきっぱなしになった時に消すためにつけます。
Bマグネットスイッチ  (エーモンITEM No.1585  980円)
  トランクが開いた事を検出するために付けます。
  マグネットがスイッチから3cmくらい離れると、ONします。配線の仕方でOFFにする事もできます。
C防水ワイドLED  (エーモンITEM No.1830  780円)
  防水、ワイド照射タイプで、結構明るいです。
黄色矢印部にコードを延長して、ワ型端子をつけて車体の金属部にアースします。
各部品の配線はギボシ端子で接続します。

防水拡散LEDライト
ロードスターのトランクライトの電源
トランクライトのマグネットスイッチ
ナンバー灯兼トランクライト

NBマツダロードスターのモディファイ

NBロードスターのトランクライトは、ナンバー灯と兼用になっています。
マツダ社内でコストダウンに貢献したとかで、賞を取ったらしいです。
私のロードスターはNB2の初期型ですが、ライトスイッチがポジションまたは点灯になっていないと、トランクライトがつきません。
その後のマイナーチェンジの際に、ライトスイッチに関係なくトランクを開けると、点灯するようになったそうです。
キーレスエントリーとセットでそうなったようです。
その理由は、スイッチでトランクが開いた事を検出する方法では、スイッチとハーネスの追加が必要になりますが、キーレスのトランクのロックを解除する電磁弁の位置によってトランクが開いたことを検出すれば、回路の追加だけで済むのでコストダウンが図れるからだと思います。
ライトがついていないとトランクライトが点かないのでは、全然役に立たないので、別にLEDライトを取り付けることにしました。

NBロードスターのトランクライト

LEDトランクライト取り付け(NB2ロードスター)

まず、マグネットスイッチを両面テープで貼り付けます。
次にLEDライトを両面テープで貼り付けます。
表面の鋼板1枚部分では夏に高温になるので、2枚部分で表面板と離れていて、平らなところに貼りました。
次にミニスイッチを取り付けます。
鋼板に電ドルでφ6の穴をあけて、スイッチをナットで締めて取り付けます。
このスイッチは小さくて、この場所なら下に出っ張らないので良いと思います。

電源はバッテリーの+ターミナル(赤矢印部)に共締めします。
ビニールのカバーがあるので、配線をカバーの中を通してから丸端子を圧着して取り付けました。
アース線は純正のアース線が黄色矢印部でボルト止めされているので、そこに共締めしました。

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まず、バッテリーのマイナス端子をはずしてから、プラス端子をはずします。
いきなり完成後ですが、構成を説明します。
@管ヒューズです。
Aミニスイッチです。
Bマグネットスイッチです。
CLEDライトです。
配線は既設のハーネスに這わせて、タイラップで固定して、トランクリッドのヒンジを伝ってバッテリーへつなぎました。

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まずは、マグネットスイッチの取り付け位置を決めます。
色々検討した結果、矢印部にマグネットを取り付けます。
取り付けは両面テープで貼り付けるだけです。
トランクロック部分の右側が平らで、下に鋼板があって硬く、ウエザーストリップにくっつけているので、何かをぶつけてはずれる可能性が少ないと思います。
トランクを閉めた時に、このマグネットの前側に10mmくらい離れた位置にスイッチがくるようにします。
スイッチの検出距離は30mmなので、10mmならば確実だと思います。

夕方になって点灯してみると、結構明るいので充分役に立ちそうです。
このLEDライトは本当はボンネットの裏に付けてエンジンルームを照らすためのものですが、トランクライトとしてもねらい通り最適でした。
部品代は2500円くらいでできたので、大満足です。