NBマツダロードスターのモディファイ

NA用純正パンタグラフジャッキ流用(NB2マツダロードスター)

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NAロードスター用純正パンタグラフジャッキ
NBロードスターの車載ジャッキ

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ロードスターのジャッキアップ
ロードスターの車載純正ジャッキ

前にマツダスピードの車高調に交換する際にボルトが緩まないので、ボルトにソケットレンチをかけて、レンチの取っ手を地面にあてて、ジャッキアップしているジャッキを下げていってボルトを緩めようとしました。
その時、バランスが崩れて車体が地面に落ちてしまいました。(この方法は大変危険です!!ボルトが緩まない時は、メガネレンチをかけてハンマーでたたくと良いです)
クルマの方はブレーキディスクをカバーする鉄板が曲がっただけで済みましたが、ジャッキがゆがんでしまって使えなくなってしまいました。
ディーラーで事情を話したら、日産セレナの純正ジャッキを無償で頂いたので、しばらく使っていました。
しかし、車高の高いミニバン用なので使い勝手がいまいちで、トランクに収納した時も固定部にピッタリ合いませんでした。
そこで、ヤフオクでNB用ジャッキを探しましたが、結構値段が高いので、安かったNA用ジャッキを落札しました。
ジャッキは500円で、送料と振り込み手数料を含めても1400円くらいですみました。
黒塗装品はNB用で、回転レバーはメッキ処理です。
青塗装品はNA用で、回転レバーも塗装処理です。
形状や寸法などはほとんど同じですが、耐荷重がNA用は600kgでNB用は650kgです。
こういう物は安全率をかなり見ているはずなので、50kg小さいNA用でもまったく問題無いと思います。
実際にジャッキアップしてみましたが、問題ありませんでした。
トランクに収納した時も、取り付け部にピッタリ固定できました。
回転レバーはNA用はジャッキにかける部分の塗装がはげて錆びているので、NB用のメッキ品を使っています。

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